8月7日，武士每日媒体记者Chu Nan通讯员Huang Jidong，Xiangyang Xiangyang市波多黎各市，Xiangyang市，Xiangyang City，繁忙，负载船以有序的方式等待港口。作为河流域最大的整体港口，由木子计划，小港港口吸引了周围的商品，并收集了其优越的地理位置和低成本的水运输益处。自从他担任该职位以来，小港港口已经运营了40个不同的费用，打开了42条路线，累积性能超过200万吨。自古代以来，武一直是一个重要的运输中心。在流行的戏剧《长莱切》中，“莱切·索恩·李·桑德（Lychee Send）计划的最好的路线必须经过Xiangyang。武运输办公室整体规划部门的主任李·林（Li Ling）解释说，在古代，汉河是一个重要的水上运输渠道。这里的Transferencia允许快速访问Guang Zong土地上的交通路，不仅是为了减少打击和损失，还可以满足产品的运输和存储速度的需求。汉河距离3,000英里，本质在武。关于丰富运输线的热门辩论证实了重塑汉河金河道路的广泛重要性。胡加速了河道的建设，向北部开放了汉河和坦巴河，并将其在广东大都市和香港澳门的大都市地区的南部合并。汉河恢复恢复后，西安冈作为Youngtze河的税收运输中心变得更加突出。从丽兹站到国家物流中心，武的运输能源水平继续前进：高速铁路在1.5小时内到达武汉，在4个小时内到达北京，聚集了A.级的124家物流公司，例如中国物流和深海Yiyyato，NG在这里连续建立了自己，全国各地的物流网络正变得越来越完美。对于Xiangyangy Xiangyang市政运输办公室的人，它将在一年内促进68个运输项目，总投资为1003亿元人民币。在第15五年计划中，预计将实施202个运输项目，总投资为1921亿元人民币。