中国物流和收购联合会今天发布了今年第一学期的物流运营数据。在今年上半年，国家社会物流的总价值，即物理资产的总价值为1713亿元人民币，比上一年增加了5.6％。数据表明，在优化工业结构的优化，精确的政治努力和赋予技术创新能力的多重影响下，总体社会物流成本与GDP的关系不断下降，随着成本降低和更高效率的不断出现。 在今年上半年，社会物流总费用为92亿元人民币，比去年第一季度和去年同期的14.0％，0.1和0.2点。专家说进行经济结构的调整和更新，提高物流服务的运营效率以及政策和基础设施环境的优化，反映出实现了降低社会物流成本的特殊行动的第一个结果。 中国物流采购联合会主席凯恩（Cai Jin）表示，GDP的一般物流成本的关系下降反映了物流效率的新提高。 GDP的物流成本的关系意味着每0.1个百分点下降，GDP中的1000亿元人民币可以节省物流成本1000亿元人民币。 自今年年初以来，政策和基础设施的构建已与澄清物流网络的进一步瓶颈有关。在上半年，物流部门发行了总共120亿元人民币，比上一年增加了67％。在运输基础设施之间具有更好的连通性，多模式运输模型的业务持续增长。在今年上半年，国家铁路公司总共派出了82.54亿座铁路集装箱的负载，与上一年相比增长了18.1％。 此外，物流部门基于数字技术，可连续促进链接的一般转换并有效提高供应链运营的效率。 北京Jiotong大学物流工程系主任张Xiaodong进一步提高了技术运营效率，并提供了更好的支持以降低技术成本。 随着压力下的进展，物流微观维持抗性操作 从价格指数来看，上半年的物流服务的一般价格略有波动，从不同的运输方式中区分了趋势。我们的微观物流运营继续以抵抗力的方式增长。 关于运输MARKET在第二季度，煤炭，金属矿物质和谷物等散装产品的运输需求通常很弱，而且散装负载价格也波动。此外，由于国际贸易局势的简化，对外贸市场的需求得到了改善和一般价格。出口容器的总负载指数的整体平均值在本月增加了15.2％，达到6月的1277.46点。 从道路市场的角度来看，第二季度收回的道路产品的需求和价格以及假期期间的消费者需求的发布总体上仍然是稳定的，与去年同期相比，相比之下。 从明确的交付角度来看，“增加数量并增加价格”的趋势表明倾向于“增加数量和价格下降”，而单个门票的平均价格约为Ely每年7％至8％。 关键调查数据显示，主要物流公司的物流业务将在1月至6月之间收集。收入增加了5.4％ - 一年，而收入仍保持稳定的水平约为3％。从情况来看，利润的利润，主要物流公司每100元的运营成本仍然是95.7 ran，以前的水平略有增加。 中国物流信息中心主任李Yuhang：从今年上半年的情况来看，整个社会的物流需求有所增加，但这种需求的可持续性已经波动。今年晚些时候，我们必须继续加强整个行业要约的稳定性。 我建议阅读 在上半年，社会物流的总数超过1700亿元人民币，比上一年高5.6％